고령사회로의 급속한 진입으로 노인 운전자가 늘어나고 있다. 최근 고령 운전자의 교통사고에 따른 인명피해가 사회문제로 대두되고 있는데, 실제 보험개발원의 집계에 따르면 2013년부터 2017년까지 전체 교통사고는 2% 증가한 반면 65세 이상 고령 운전자의 교통사고는 73.5%나 급증했다. 이처럼 늘어나는 고령자의 사고로 인해 치료비 증가와 손해율이 증가하게 되면 장기적으로 자동차보험료 인상이 불가피하게 되는 만큼 고령자는 적성검사를 주기적으로 하고 나머지 연령대는 가능한 안전 의무를 다해야 한다. https://webdoumi.com/web/청년-생활비-대출자동차보험업계의 시장점유율 다툼이 치열하게 전개되고 있는 가운데 향후 보험사들의 보상서비스도 업그레이드 되는 계기가 될 수 있을지 귀추가 주목되고 있다. 일반인들은 대게 어떤 보험이든 큰 보험사에 가입하면 보장과 보험의 안정성이 더 좋다고 생각하는데 보험의 보장은 보험회사의 크기가 결정하는 것이 아니다. 전적으로 가입한 보험의 설계 내용에 따라 보장의 내용이 결정되기 때문에 보험사의 외형보다도 매년 자동차보험료1년 만기 갱신 시 새로 가입하는 자차보험의 포트폴리오를 충실히 설계하는 것이 중요하다.