기름값 뿐만 아니라 자동차를 유지하는데 들어가는 비용이 높아졌고 예전과는 달리 요즘에는 운전을 하다보면 수입차를 어렵지 않게 볼 수 있다. 실제로 국내 도로상에 있는 차량 6대중의 1대인 수입차들은 부품 및 단가가 높아서 같은 부위를 수리한다고 해도 국산차에 비해 더 많은 비용이 들기 마련이다. 이런 상황에서 수입차와 자동차 접촉사고라도 발생하는 날에는 생각지 못한 수리비를 부담해야 할 수도 있다. 자동차보험을 가입할 때 보장금액을 점점 높이도록 권장하는 것은 이런 수입차 비중이 높아지는 세태를 반영 한 것이고 혹여 삼중, 사중의 다중추돌 발생시 가해차량으로 인정되면 부담해야 하는 손해액이 더 커지는 것을 미연에 방지하기 위함이라 할 것이다. 올드 패션드 칵테일 레시피최근 자동차보험을 인터넷을 통한 다이렉트로 가입하는 이들이 증가하면서, 자동차보험료1년 갱신 시점에 다른 보험사로 갈아타는 추세가 확대되고 있다. 우선 일반 대면 채널이 아닌 온라인으로 가입하게 되면 설계사 수수료가 들지 않아 평균 15-17%가량 저렴한 자동차보험으로 가입이 가능한데, 여기에 인터넷을 통한 가격비교 서비스가 제공되면서 자동차보험을 갱신할 때 기존 보험사가 아닌 다른 보험사로 이동해 가입한 비중이 지난해 기준 18.1%까지 증가했다. 한 번 가입하면 사고가 발생하기 전까지 타사로 이동하지 않는 과거와는 다른 모습이다.