기름값 뿐만 아니라 자동차를 유지하는데 들어가는 비용이 높아졌고 예전과는 달리 요즘에는 운전을 하다보면 수입차를 어렵지 않게 볼 수 있다. 실제로 국내 도로상에 있는 차량 6대중의 1대인 수입차들은 부품 및 단가가 높아서 같은 부위를 수리한다고 해도 국산차에 비해 더 많은 비용이 들기 마련이다. 이런 상황에서 수입차와 자동차 접촉사고라도 발생하는 날에는 생각지 못한 수리비를 부담해야 할 수도 있다. 자동차보험을 가입할 때 보장금액을 점점 높이도록 권장하는 것은 이런 수입차 비중이 높아지는 세태를 반영 한 것이고 혹여 삼중, 사중의 다중추돌 발생시 가해차량으로 인정되면 부담해야 하는 손해액이 더 커지는 것을 미연에 방지하기 위함이라 할 것이다. https://naver.me/xD6ofRJg나는 신사업에 뛰어들 때 진출 동기에 사심이 있는지 스스로 자문하는 과정을 거친다. ‘이 사 업에 뛰어들고자 하는 것은 정말로 국민을 위해서인가? 회사나 자신의 이익을 꾀하고자 하는 사심이 섞여 있지는 않은가? 과시적 행동은 아닌가? 그 동기는 한 점 부끄러움 없는 순수한 것 인가?’